Комментарии пользователей (5051)

"Зимняя спячка" - время такое. К тому же пока на сайте мало пользователей, а люди с трудом привыкают к непривычному "движку" сайта. Форум тоже быстро и легко не запускается.
Помимо того- сложности с регистрацией. Сегодня Оксана из гор. Пушкин пожаловалась, что ей пришло приглашение, а кода подтверждения в нем нет.
Подобные затруднения в начале- обыденность.

меня очень огорчает слабая активность пользователей сайта...10% активных людей, пишущих комментарии - МАЛОВАТО!

Я не волшебник, ко МОООИ "Колесница" - может стать той палочкой-выручалочкой (почти волшебной) которая сможет открыть нам всем новые возможности. Поверьте ЮРЛИЦО С ПЕЧАТЬЮ решает вопросы несколько иначе:) смогли же мы направить пять колясочников в Дом Правительства на 2-й Гражданский форум...правда я очень старался и задействовать пришлось очень "высоких" чиновников. К сожалению, чем ниже чин чиновника, тем дольше он решает вопрос, согласовывая каждый шаг и слово.

Поясните, про тематику конкретных предложений. Пожалуйста.
Я например, вижу как работу по обеспеченью реальной доступной среды, в городах.
Что мы для этого, можем сделать на данном этапе, силами "Колесницы" как на местах, так и в целом?
Предлагаю, также обсудить, повышение эффективности, работы и взаимодействия с Соц. Защитой на местах.
Ибо для меня будет, истинным Чудом, если нам удастся добраться из Стали на встречу на транспорте местной Соцзащиты и с их помощью.
Очень надеюсь, на Чудо...
Игорь, поспособствуйте, если возможно и поработайте Волшебником (без вертолёта и эскимо с кином).

встреча скорее всего там же где и была...для новичков из тех районов кто впервые, будет типа как в прошлый раз,а члены МОООИ "Колесница" с конкретными предложениями по деятельности организации(кто как видит её)

Да, на сайте неувязки, подписаться можно только по "Уведомлять о новых комментариях"
К тому же хотелось бы заранее знать:
1) Где и когда будет новая встреча?
2) Повестку дня

Не возможно, подписаться на новые комментарии, к этой теме. Пишет - страница удалена или перемещена.

Стадион Лужники,примерно 2003 год, день Московского Комсомольца, "Уголок надежды", личный состав РФСКИК "Виктория"

В Жуковском в эту пятницу соберёмся в Радуге, надеюсь больных и отсутствующих не окажется, обсудим положение, проведем выборы председателя, ячейка будет.

"...3. Нужны лидеры ячеек в районах. Кто готов возглавить?..."

В Электросталь - я готова.
И хотелось бы попасть на встречу вместе с Валентиной Монаховой, которая направила Вам заявку на вступление.
Что нам нужно для этого сделать?

Не понял я что ты имел ввиду?...в чем должно быть поощрение?

Наткнулась на пост человека лично столкнувшегося с проблемой парковки. Прочитать можно здесь: http://inva.tv/index.php/component/content/article/1629?comment_id=1538#josc1538
Комментарий под названием "Штраф 3000 инвалиду за парковку на месте "для... ".

Реклама хорошая,но больше она пригодилась бы для информации на сайте сотрудников Соц.защиты для поощрения активных инвалидов-колясочников .И это была бы ощутимая польза от государства.

Молодец! Отличное письмо, очень правильные мысли! Особенно понравилась идея с парковочным удостовирением (пластик. картой).

Предлагаю решить данные проблемы следующим образом:
1. Вопрос должен быть решен не на региональном уровне, а на Федеральном т.к. социальная защита инвалидов обеспечивается Федеральный законом №181 – ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» и любое сужение прав инвалидов (а именно введение правил и запретов) на региональном уровне недопустимо. А также любое действие лиц, не проживающих в регионе, не должно нарушаться введением новых правил.
2. Разработать методику определения противопоказаний к вождению автотранспортных средств (АТС) с учетом инноваций в автомобилестроении на 2013 год (т.к. в мире уже созданы новейшие приводы управления автомобилем и новые модификации самих автомобилей, способствующие открыть и для инвалидов России новые возможности в управлении АТС)
3. Разработать методику определения лиц, нуждающихся в пользовании специальными парковочными местами на основании заболевания (сузить категорию инвалидов до тех, у кого реальные проблемы с опорно-двигательным аппаратом, со зрением или способностью в передвижении на основании общего заболевания (например, последствие инсультов, инфарктов и т.д.), имеющим I группу инвалидности и III степень способности к передвижению на основании МСЭК, а также для детей инвалидов отдельно по достижению возраста 18 лет.
4. Инвалиду, имеющему право на парковочное место, выдать парковочное удостоверение (в виде парковочной пластиковой карты с возможностью устанавливать на стекло автомобиля в месте парковки и имеющее чип для считывания парковочными автоматами), имеющее личный идентификационный номер. Это позволит визуально понять, что за рулем или в машине инвалид, которому принадлежит удостоверение и выезжать с платных парковок без оплаты.
5. В ПДД и КОАП РФ ввести штраф в размере 10.000 рублей за незаконное пользование удостоверением инвалида и парковочным удостоверением инвалида.

Введение парковочных удостоверений инвалида (с идентификационным номером, привязанным к справке МСЭК), можно осуществить уже сегодня на уровне любого региона (например, г. Москвы), но придется их выдавать ВСЕМ обратившимся инвалидам (представителям инвалида) через органы Социальной защиты населения (по имеющейся базе МСЭК).
Инвалид, въехав на парковку и оставив свой автомобиль на специальном парковочном месте, должен будет оставить парковочное удостоверение на лобовом стекле и при выезде с парковки вставить удостоверение в парковочный автомат, чтобы вместо оплаты подтвердить свое право на бесплатное место на парковке. Установить срок в течение которого инвалиды смогут получить такие удостоверения в органах социальной защиты населения(при чем независимо от региона). Инвалиды же, не имеющие пока такого удостоверения, до тех пор, пока не будет нормально отрегулировано и продумано предоставление такой льготы, должны просто предъявить свое удостоверение инвалида или справку МСЭК (подтверждающее право на льготу) службе охраны (охрана при этом должна быть уведомлена о действии Федерального закона №181 – ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации»). По крайней мере, это законно сможет упорядочить процесс парковки, даст возможность пользоваться парковочными автоматами и не будет нарушать права граждан.
В настоящий же момент, Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры не имеет права ограничивать права инвалидов введением новых правил и выдачей льготных парковочных разрешений на транспортное средство инвалида т.к. предоставлением льгот для инвалидов занимается другое ведомство (ДСЗН) и это не входит в полномочия данного Департамента.






Президент Фонда «Без Барьеров» ______________ Носачева С.А.

4. На сайте http://parking.mos.ru/about/123/ указано, что «Законные представители инвалида (родители, усыновители, опекуны, попечители) также имеют право бесплатной парковки на указанных местах на основании нотариальной доверенности». Федеральный закон №181 – ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» не предусматривает такой оговорки для осуществления своего права для родителя ребенка-инвалида, если ребенка в машине нет. При наличии ребенка-инвалида в машине требование нотариальной доверенности незаконно. Чтобы припарковаться законный представитель должн заплатить за доверенность? Это препятствие для инвалидов к осуществлению своих прав.
5. На сайте http://parking.mos.ru/faq/ в п. Информация об условиях для льготных категорий граждан есть такая цитата: «Что считается специальным автотранспортным средством инвалида? Специальным автотранспортным средством инвалида считается автомобиль, предоставленный инвалиду органом соцзащиты. Для удобства инвалидов к специальным автотранспортным средствам (АТС) так же будут отнесены автомобили, находящиеся в их собственности (или ином пользовании). Специальными автотранспортными средствами инвалидов не считаются автомобили коммерческих перевозчиков, например, городского социального такси и т.д.» Ни одним законодательным актом на данный момент не определено понятие «Специальное транспортное средство для инвалида», поэтому свободное трактованные данного термина не должно ограничивать или каким-то образом нарушать право инвалида на бесплатную парковку, в том числе на автомобиле, перевозящем инвалида.
6. Электронными парковочными терминалами, которые устанавливаются в г. Москве невозможно пользоваться инвалидам 1) из-за высоты информационного табло и кнопок 2) из-за отсутствия кнопки «инвалид» т.е. терминалы предполагают только оплату парковочного места.3) работники парковок не прошли никакой инструктаж в случае парковки инвалида на специальном месте и не могут дать никакой вразумительной консультации, как инвалиду осуществить свое право на бесплатное место.

2. В ПДД указано, что «По желанию водителя могут быть установлены опознавательные знаки: …"Инвалид" - в виде квадрата желтого цвета со стороной 150 мм и изображением символа дорожного знака 8.17 черного цвета - спереди и сзади механических транспортных средств, управляемых инвалидами I и II групп, перевозящих таких инвалидов или детей-инвалидов». Из этого следует, что размещенный на бесплатном парковочном месте для инвалидов автомобиль никак не может быть идентифицирован, если на нем нет знака «Инвалид» (т.е. если водитель не желает его устанавливать), хотя теоретически может принадлежать инвалиду или перевозить инвалида или ребенка-инвалида. При этом, подъезжающий на парковку инвалид, видя, что бесплатное место занято, никак не может понять законно оно занято или ему следует вызвать ГИБДД для эвакуации этого автомобиля, чтобы освободить место.
3. Согласно Постановлению Правительства № 543-ПП «п.5.1. Инвалид имеет право на внесение в реестр парковочных разрешений инвалидов города Москвы записи о парковочном разрешении инвалида в отношении автотранспортных средств:…п.5.1.3 принадлежащих иным лицам, перевозящим инвалидов, за исключением транспортных средств, используемых для оказания платных услуг по перевозке пассажиров (вне зависимости от формы договора фрахтования), в том случае, когда инвалид имеет противопоказания к управлению автотранспортом (на одно транспортное средство). Требование к предъявлению наличия противопоказаний к управлению автотранспортным средством для инвалида незаконно! Это является препятствием к осуществлению инвалидом своего права на бесплатную парковку. Федеральный закон №181 – ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» не имеет такой оговорки. КЕМ должны устанавливаться противопоказания к управлению автотранспортным средством? А если инвалид не имеет таких противопоказаний, но просто не имеет возможность купить авто или не желает его покупать? т.е. автор Постановления предлагает всем инвалидам пройти транспортную комиссию для того, чтобы иметь право припарковаться? В данный момент нет ни одной Методики по определению пригодности инвалида к вождению автотранспортным средством, а имеющаяся давно устарела. Лишение права инвалида на бесплатное парковочное место для перевозящего его социального такси или платного такси незаконно! Инвалид лично имеет право чтобы лицо, перевозящее его, запарковалось в месте бесплатной парковки, если автомобиль его привез в пункт назначения и далее ожидает. Куда Депаратамент транспорта предлагает убрать ожидающую инвалида машину? Чем отличается в этом случае транспортное средство частного владельца, перевозящего инвалида от транспортного средства, используемого для оказания платных услуг, если оно тоже перевозит инвалида? Федеральный закон №181 – ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» не имеет такой оговорки. Закон г. Москвы предусматривает право лиц, перевозящих инвалидов («а также лица, их перевозящие, в тех случаях, когда инвалиды имеют противопоказания к управлению автотранспортом, пользуются местами для парковки специальных автотранспортных средств бесплатно»). При чем, требование оговоренных противопоказаний к управлению автотранспортом в Законе г. Москвы, сужающее категорию лиц, которым вышестоящим Федеральным законом предоставлено такое право, также является незаконным, а вот расширяющие права, распространяющиеся на перевозящих инвалидов Региональное законодательство имеет право устанавливать по своему усмотрению.

Исх.43/01-01 от «10» июля 2013г. Руководителю
Вх. _______от «__»______2013г. Департамента транспорта и развития
дорожно-транспортной инфраструктуры
г. Москвы
Ликсутову Максиму Станиславовичу
127994, Москва, ул.Садовая-Самотечная, д.1
От: Президента Регионального общественного фонда
Правовой защиты и поддержки инвалидов
«Без Барьеров»
Носачевой С.А.
117208 г. Москва,
Сумская ул. 8-1-26
Тел: 8(916)858-78-33; 8(495)972-12-59

Уважаемый Максим Станиславович!
Постановлением Правительства от 5 октября 2012 г. N 543-ПП был запущен пилотный проект по организации платных городских парковок в городе Москве.
Считаю, что данный проект нарушает права инвалидов и при запуске не был полностью продуман в плане возможности осуществления своего права на бесплатные парковочные места, согласно Федерального закона №181 – ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации».
1. Федеральный закон №181 – ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» ст. 15 предусматривает, что «На каждой стоянке (остановке) автотранспортных средств, в том числе около предприятий торговли, сферы услуг, медицинских, спортивных и культурно-зрелищных учреждений, выделяется не менее 10 процентов мест (но не менее одного места) для парковки специальных автотранспортных средств инвалидов, которые не должны занимать иные транспортные средства. ИНВАЛИДЫ пользуются местами для парковки специальных автотранспортных средств бесплатно»
Закон г. Москвы от 17 января 2001 г. N 3. "Об обеспечении беспрепятственного доступа инвалидов к объектам социальной, транспортной и инженерной инфраструктур города Москвы" – «На автостоянках и в местах парковки транспортных средств, независимо от форм собственности стоянок, должно выделяться до 10 процентов мест (но не менее одного места), наиболее удобных для въезда и выезда, для парковки специальных автотранспортных средств инвалидов. Места парковки оснащаются специальными указателями. Инвалиды, а также лица, их перевозящие, в тех случаях, когда инвалиды имеют противопоказания к управлению автотранспортом, пользуются местами для парковки специальных автотранспортных средств бесплатно»
Согласно Постановления Правительства РФ от 13.08.1996 N 965 (ред. от 04.09.2012 N 882) «О порядке признания граждан инвалидами» «Признание гражданина инвалидом осуществляется при проведении медико-социальной экспертизы исходя из комплексной оценки состояния организма гражданина на основе анализа его клинико-функциональных, социально-бытовых, профессионально-трудовых и психологических данных с использованием классификаций и критериев, утверждаемых Министерством труда и социальной защиты Российской Федерации».
При предлагаемой Министерством транспорта организации парковок парковочные разрешения выдаются на транспортное средство, а не на инвалида индивидуально. Закон же предусматривает право ИНВАЛИДА, независимо от транспортного средства, на котором он передвигается. Возникает казус исполнения Постановления Правительства № 543-ПП, а именно – в машине не обязательно должен присутствовать инвалид, главное, чтобы парковочный автомат идентифицировал автомобиль, как зарегистрированный на инвалида. При этом, в каждой третьей семье в г. Москвы имеются родственники инвалиды по здоровью и по старости, дети инвалиды, соседи, знакомые и т.д. и любой житель города может зарегистрировать свой автомобиль, как перевозящий инвалида (при этом инвалида в этой машине может никогда не быть).

РАЗРЕШИЛИ МНЕ ..ЧИТАЙТЕ СОБРАТЬЯ! НАПИСАЛА ОЧЕНЬ УМНАЯ ДЕВУШКА - ЮРИСТ НА КОЛЯСКЕ!ЕСТЬ ЧЕМУ ПОУЧИТЬСЯ У МОСКОВСКИХ ИНВАЛИДОВ!

в Москве много непонятного сейчас...москвичи-инвалиды сами многого не понимают и пишут письма в Правительство!мне одно из таких писем переправили...я в ужасе! очень хочу опубликовать письмо,но должен спросить разрешение у организации которая его писала.

показать комментарий

Иван верно мыслит и идеи для "Колесницы" толкает...
Лично меня тревожат несколько моментов:
1. Если форум запланирован на 1-ый квартал, значит всё будет акцентировано на восхвалении доступности Сочи (инфраструктуры), а как итог - словоблудие об усилении работы на местах (в муниципалитетах).
2. Кто будет представлять "Колесницу" в Сочи (не спортсмены) и ЗА ЧЕЙ СЧЕТ?
3. В связи с выше сказанным, очень интересна роль "Зеликовской корпорации" по внедрению и актуализации "Доступной среды жизнедеятельности" и "Карты доступности" конкретно в Городе Воинской Славы Волоколамск... Таких доблестных городов в области всего ТРИ! "Где деньги, Зин?!", которые Громов, Шойгу и Воробьев на эти "пандусные темы" уже выделили и НПА соответствующие подписали?
4. В каждом ли районном КООРДИНАЦИОННОМ СОВЕТЕ ПО ДЕЛАМ ИНВАЛИДОВ членствует инвалид-КОЛЯСОЧНИК (помимо Зеликовских)?... Сколько всего таких цельных, эффективных и полных районных советов (рабочих комиссий) при главах в области, которые мониторят вопросы доступности?
5. Ближайший намеченный Форум предлагаю провести в Городе-Герое Волоколамск! Чай, интересные экскурсии и бизнес-ланч - гарантированная часть программы...
О.С. Забралову не разочаруем, а среднюю статистику подтянем!))) Игорь, решай, сколько можно откладывать, а то к вам кататься - вся солярка и премии в выхлоп!)))

А сейчас уже подмосковные инвалиды, не предоставившие в Департамент док-ты, не могут бесплатно парковаться в Москве?
И еще вопрос... речь идет о специальных парковках для инвалидов или вообще о любых парковках?
Если на моей машине есть инвалидный знак, то разве я не могу бесплатно припарковаться в Москве?

Считаю,что на парковках для инвалидов и в Москве и вообще в России должны парковаться бесплатно все инвалидные машины без ограничений!Получается,что инвалид из города Владимир приехавший посмотреть на неделю Москву заплатит несколько тысяч только за парковку..БРЕД! А если инвалид из Москвы поедет в Анапу или Сочи....с него тоже штраф за парковку на инвалидных местах не в своём регионе? Думаю с этим нужно что-то решать! Москва - это не только город для москвичей , но и СТОЛИЦА...и решения тут должны приниматься более продуманные!

Держать в курсе дела слишком просто...Предлагаю всем членам МОООИ"Колесница" описать подробно ситуацию по транспорту в своем районе и дать предложения как её улучшить.Обещаю все предложения передать заместителю Председателя Правительства МО и кому ещё пожелаете....лично в руки!Только Губернатора думаю не стоит замарачивать...он и так замученный...столько накопилось проблем!

да нет...все проще...сейчас бесплатно работают трое учредителей...один сайт делает,второй ему и мне помогает в решении орг.вопросов, я пока тусуюсь по чиновникам и телепередачам пытаясь привлечь к идее обьединения колясочников внимание. Про Станислава - это планы на будущее...далекое к сожалению. Я увидел в нем грамотного парня и дотошного! Его нужно на должность толкнуть попробовать в структуру власти! Посмотрите Иван передачу с Л.Н.Антоновой..она там эту идею трудоустройства поддерживает. Вот примерно так...направлений много - выберайте чем хотели бы вы заняться? подумаем...кстати помня,что вы любитель рыбалки..есть тема! на Форуме в Доме Правительства подходил "главный по рыбалке в МО" и предложил сотрудничество..ДУМАЮ ПОПРОБУЕМ!

У МЕНЯ ТОЖЕ ВОПРОС! А КТО ИЗ ЧЛЕНОВ ОРГАНИЗАЦИИ ГОТОВ РАБОТАТЬ БЕСПЛАТНО? И ЧТО ГОТОВЫ ДЕЛАТЬ?АУ! ЧЛЕНЫ ОРГАНИЗАЦИИ...ЖДУ ПРЕДЛОЖЕНИЙ!:) ( Это для меня ) думаю,что Ваше место(причем оплачиваемое) в кресле эксперта по доступной среде. ( Это для Станислава ) Вы там видимо костяк уже отбили?

Ответ это хорошо.Держи в курсе дела

Получается основные аспекты в отношении транспорта ты прописал.Наверно ещё с предложением по обучению во всех видах общественного транспорта, не только таксистов.Ну а мы на местах будем эту работу контролировать.Только опять как контролировать,начинать принимать участие МОООИ "Колесница"нужно с самого начала с проекта ,по простому если объяснить то,например ОАО РЖД решило обустроить жд вокзал с целью адаптации нужд людей с инвалидностью они приглашают представителя нашей организации обсуждают с ним проект и после уже выполняют работы,а по окончании работ опять должны пригласить представителя и сдать ему объект.И это должно работать не только в сфере транспорта

На Вас Станислав у меня особые планы:)пока умолчу,но помня Ваше выступление в Балашихе, думаю,что Ваше место(причем оплачиваемое) в кресле эксперта по доступной среде.Как только мы структурируем организацию и найдем хотя бы по паре активных людей на колясках в каждом районе, начнём внедрять наших людей в структуры отвечающие за строительство.Вы мне показались человеком въедливым и принципиальным!Понимаю,что здоровье у Вас сложное и буду думать над двумя пунктами для Вас:
1.Хотя бы минимальные финансовые бонусы.
2.Максимальная надомная деятельность с редкими выездами.

ССЫЛКУ ВАШУ ПОСМОТРЕЛ:) про Анапу очень ностальгично! Пишите про свой город статьи касательно инвалидов и выкладывайте на сайте "Колесницы"

По пунктам: вот короткий отчет о поездке жуковских инвалидов в Балашиху http://krasstarik.livejournal.com/#post-krasstarik-1448, там же в ЖЖ есть отчеты о прочих мероприятиях в Жуковском (далеко не обо всех, вот сегодня была тренировка на стадионе "Метеор", но не взял камеру, да и народ после праздников не раскачался, хотя собрались 4 колясочника + ходячие). Вот сегодня обсудили тезисы по поводу городской программы доступа, 15 января будет рабочая встреча в ДК, у нас новый мэр, пока он активен и работает надо успеть сделать многое для города, и не абы как, но по уму.
Если есть работа для организации на дому, общественная и нужная- возьмусь. В нашей городской спорторганизации инвалидов- колясочников исполняю обязанности секретаря, потому могу собрать людей, оформить простейшие документы (ездить по коридорам власти на электроколяске не везде можно, да и голова у меня дырявая).

Вот ..кстати пришел ответ! вот выдержка:
Благодарю за Ваше письмо,
по нему 09.01.2013 даны поручения Министерству транспорта МО,
также оно направлено руководителю Администрации Губернатора.

В Пушкино(на районный праздник) и Химки(на областной) пригласили, на московский праздник поехал от "Катаржины" (тоже по пригласительному). Я думаю,что формат областного праздника нужно менять! Со мной согласны и некоторые руководители соцзащиты области и инвалиды. Праздник не должен дублировать день пенсионера:)подключайтесь!предлагайте!
И ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА - ПОСТАВЬТЕ ФОТО НА СВОЙ АВАТАР! ЭТА ПРОСЬБА КО ВСЕМ ЗАРЕГИСТРИРОВАВШИМСЯ!

1.По поводу активности...вот сайт этот её и покажет! Каждому члену организации дан код доступа.Пишите статьи о своем районе,оставляйте отзывы на чужие статьи. Помогайте сайт развивать.
2. По поводу того, что соцзащита пригнала...очень жаль,что люди так выражаются!Соцзащита нашла помещение,выделила бесплатный транспорт,чай-кофе...и ещё на премию им.Е.Мухиной сьездили.Первый зам.Министра Ю.А.Хабров пообщался!И как один инвалид мне сказал ,после встречи ему пандус сделали. Разве мало? В феврале готовим второй сьезд - хотелось бы человек на 100(те районы которые не присутствовали и +все кто вступили в организацию).
3.По поводу выдвижения во власть...планирую провести встречу членов нашей организации с руководством Общественной палаты М.О....
4.У МЕНЯ ТОЖЕ ВОПРОС! А КТО ИЗ ЧЛЕНОВ ОРГАНИЗАЦИИ ГОТОВ РАБОТАТЬ БЕСПЛАТНО? И ЧТО ГОТОВЫ ДЕЛАТЬ?АУ! ЧЛЕНЫ ОРГАНИЗАЦИИ...ЖДУ ПРЕДЛОЖЕНИЙ!:)

Я по результатам встречи отправил П.В.Иванову письмо с предложениями на бланке МОООИ "Колсница"...вот выдержка из этого письма:
. Прошу Вас учесть предложения нашей организации:
1.Адаптировать Дом Правительства Московской области:
•туалетные кабины: значки на инвалидных туалетных кабинах, поручни для пересаживания, раковина с поручнями и зеркалом и т.д
•парковочные места
2.Приспособить автовокзалы Московской области для нужд трех категорий инвалидности (слабовидящие, слабослышащие и люди с нарушением опорно-двигательного аппарата).
3.Выйти с инициативой к крупным сетевым компаниям такси с предложением обучения части сотрудников перевозке людей с инвалидностью и адаптации части транспорта таксопарка для перевозки данной категории.
4.Выйти с предложением о сотрудничестве ОАО РЖД с целью адаптации железнодорожных станций Московской области под нужды людей с инвалидностью.
5.Провести совместно с крупнейшими общественными организациями инвалидов инспектирование объектов транспорта на доступность во всех районах Московской области.

А предложения были какие -нибудь ,если да то где это искать.

Кто и что определяет активность?Основная суть работы ?Чем мотивировать привлечение,ведь основной костяк инвалидов- колясочников ,я имею в виду активных уже где-то пристроен в основном в спорте и работают в купе так сказать с районными властями .И им которые как-то более менее пристроенным куда-то лезть,да просто желания не будет.Я после Балашихи прокатился по области ,пообщался особо какого-то ажиотажа не было для многих слет для галочки ,соц защита пригнала.Боятся люди от непонимания .И ещё информацию более полную и актуальную по поводу общественных палат и движения во власть где подчерпнуть можно?

А ты как на них попадал,я имею ввиду по приглашениям или своей инициативе.

Те кого я знаю сейчас, не думаю, что подключатся. Попробую найти через Соцзащиту.
Но, ничего не обещаю.

Форум проходит раз в год. Чтоб попасть на него необходимо вести активную общественную деятельность:) В следующем году мы от МОООИ "Колесница" попробуем туда делегировать человек 10-ть!Но там нужно не присутствовать, а работать:)Я для начала прошу всех колясочников(наших членов) привлечь в организацию своих собратьев. Помогите мне...В первом квартале 2014 года у нас планируется очередная встреча(человек на 60-100). Очень надеюсь ,что нас посетит О.С.Забралова

Отдохнуть там судя по слухам, о ценах сможет Владимир Владимирович, с Правительством РФ и Думой.

А когда состоится следующий форум? И как на него попасть? Было б интересно,поприсутствовать.

Необходимо постоянное участие инвалидов- колясочников в приёмных комиссиях по объектам социальной инфраструктуры. Не допускать чиновников до этого вопроса- они за взятку все подпишут, а колясочник делает для себя. Помнить, что среда доступная для колясочников удобна для всех- и мам с колясками, и велосипедистов, и бабушек с сумками на колесиках. Потому надзирать надо с проекта до сдачи, а то недавно в Жуковском сделали пандус к мэрии, проект хороший, но строители последние 10 см. вверху сделали под углом более 30 градусов- как раз опрокинуться и кубарем пролететь весь пандус вниз...

Кстати, Сочи был приспособлен под коляски ещё во время Великой Отечественной (город был одним из госпитальных центров, и потом там была неплохая реабилитация, гидромассаж вообще шикарный), но с тех пор там бордюров понагородили. И рельеф города не равнинный, потому там по доступности работы будет много.

около 9 мая, пробег от Библиотеки им. Ленина до Поклонной горы.

А отцовскую машину можно будет так, парковать?
Или документы лично на меня должны быть,чтобы этим вариантом воспользоватся?
И где прочесть подробнее, что да как?

Встреча была очень продуктивной! П.В.Иванов поручил мне собрать предложения от членов МОООИ "Колесница" по отдельным районам по транспортной тематике. Жду их от всех членов организации.

Игорь, спасибо за тёплые слова! Ваше мнение для нас очень важно.

А нам в г.Протвино не сообщили! Мы бы тоже приехали!!! Но мы колясочники города поддерживаем решения и развитие этого движения!!!

Жаль времени было маловато! Торопились на вручение Премии им.Е.Мухиной. Много что ещё нужно обсудить и главное довести до логического завершения!

В Сочи был в далёком 1993 году, в санатории "Кавказская ривьера". Май, цветущие магнолии, и война в Абхазии.
Санаторий под коляски был подготовлен слабо, но вполне терпимо, с поправкой на сердечность персонала, и стремление помочь всех прохожих.
Надеюсь, Олимпиада город не испортит (я оптимист неисправимый), и можно будет отдохнуть там не раз.