Общественный транспорт для колясочников в Подмосковье

Как обстоит дело с доступным транспортом, в городах Подмосковья?
Поделитесь информацией с мест.
Где в Вашем городе размещено, расписание низкопольных автобусов с местами для колясочников?
В Сергиевом Посаде, например, на сайте "СЕРГИЕВО-ПОСАДСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ
СОЦИАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ НАСЕЛЕНИЯ" Расписание движения автобусов для маломобильных групп населения
Правда, оговорюсь сразу, ссылку я нашла уже после разговора, с Еленой Туркиной, во время разговора она не была уверенна, что все автобусы в списке, который видела она, пригодны для колясочников. Истинное положение дел, она знает лучше меня.
В Электросталь, такой информации нет, в электронном виде. Посоветовали, обратиться в Администрацию города, письменно.
Обращение составлю я сама, но хотелось бы знать с чего и как начинать, чтоб дали информацию, а не отписку?
Поговорив с друзьями с кем-то, в "Скайпе" с кем-то, в "личке", с кем-то, по мобильнику, смутное представление "черновика" в голове сложилось.
Но решила всё же поднять тему публично так как и Елена обещала присоединиться к публичному обсуждению,и Вячеслав Хмельнов сообщил, что у него есть информация по данной теме, интересная многим.
Прошу, принять участие в обсуждении.

Сегодня,11 апреля: через электронную форму на сайте Администрации города Электросталь отправила следующие предложение
"...Уважаемый Андрей Александрович!
На сайтах Администрации города и Социальной защиты населения отсутствует важная для горожан информация :
1) Нет информации обо всех видах городского и пригородного транспорта адаптированных для маломобильных групп населения в соответствии с программой «Доступная среда».
2) Нет расписания движения общественного транспорта для маломобильных групп населения, в результате чего инвалиды-колясочники не могут, воспользоваться даже имеющимися низкопольными автобусами и не знают, ни их количества, ни маршрутов движения (информация желательна актуальная и регулярно обновляющаяся).
3) Нет телефонов диспетчерских служб, где можно уточнить, какой именно из маршрутов являеться автобусом низкопольным оборудованным для инвалидов пандусами и другими техническими средствами.
4) Нет информации по автобусным остановкам, оборудованным в соответствии с программой "Доступная среда" их количеству и расположению.
5) Нет информации о средствах выделенных и запланированных на обеспечение доступности транспорта и связанной с ним инфраструктуры города в рамках программы "Доступная среда".

Когда всё это появиться в открытом доступе на упомянутых сайтах и в СМИ города? ..."
Ждать стандартные 30 дней. В мае узнаем, что ответят.

Татьяна, добрый вечер.
Ну информация у меня, прямо скажем, не очень обнадеживающая.
На последнем из координационных советов в нашей Клинской администрации присутствовал заместитель руководителя Автоколонны 1792. Автоколонна обслуживает Клин и Клинский район (она, как и большинство автоколонн МО, входит в ГУП МО "МОСТРАНСАВТО") . Транспортный вопрос был (впрочем как и всегда) одним из самых проблемных. Так вот от руководства нашей автоколонны имеем следующую информацию - на данный момент все филиалы (автоколонны) МОСТРАНСАВТО переходят на единое корпоративное расписание, то есть таблицы расписаний (те самые таблицы, которые на каждой остановке висят) будут выполнены в едином стиле по территории всей МО. На данных расписаниях выделение каким-либо образом маршрутов, на которых будут работать низкопольные автобусы, не предполагается. НО! Как нас заверял зам.руководителя нашей автоколонны - на расписаниях будут присутствовать номера телефонов диспетчера, который в оперативном режиме сможет информацию о наличии (отсутствии) на маршруте низкопольного автобуса сообщать по звонку инвалида.
Это всё на мой взгляд некая полумера: пойди тому диспетчеру дозвонись, потрать на такой звонок деньги, да и просто не будь у инвалида возможности позвонить (телефон разрядился или его совсем нет с собой), он вынужден "на удачу" ждать такого автобуса.

Татьяна, информацию по поводу маршрутов автобусов, на которых работают низкопольные автобусы 100% точно знают в местных администрациях - дело в том, что каждый год маршрутную сеть переутверждают на уровне администраций районов (администрация, как исполнительно-распорядительный орган местного самоуправления, является заказчиком услуг автотраспортных предприятий, так как в силу 131-ФЗ, транспортное обслуживание население - это вопрос местного значения входящий в компетенцию администрции).
Поэтому, все, кто хотят узнать наличие низкопольных автобусов в местных автоколоннах, а так же маршруты, по которым эти автобусы ходят - находите на сайтах местных администраций телефоны транспортных (либо дорожных) отделов и звоните. Они ОБЯЗАНЫ вам такую информацию предоставить. Ну уж самый крайний случай (если уж ну совсем тугоухие чиновники сидят) - напишите в адрес местной администрации письмо с простым текстом "я инвалид-колясочник, хочу по городу на общественном транспорте передвигаться, сообщите мне номера маршрутов по которым ходят низкопольные автобусы". Письмо такое можно по электронной почте в адрес Главы района или руководителя администрации отправить и в течении 30 дней вам ОБЯЗАНЫ дать ответ на ваше обращение.
Так же во всех местных официальных СМИ (это как правило местные газеты, которые с советских времен существуют) должен был быть опубликован перечень таких маршрутов и систематически должна появляться информация, если новые маршруты с низкопольниками выходят "на работу".
В целом, вот такая неопределенность и сложность будет происходить до тех пор, пока низкопольные автобусы в автоколоннах не придут на смену старым автобусам. Сейчас к сожалению в каждой автоколонне всего 3-4 (в лучшем случае 6-7) маршрутов, на которых ходят низкопольники. Это как правило те самые автобусы, которые работали на Паралимпиаде и приехали к нам в Подмосковья из Сочи.
Дело как всегда упирается в деньги!
При этом хотелось бы отметить, что при всех местных администрациях сейчас работают общественные палаты (ОП). Эти палаты должны систематически проводить общие с администрацией собрания - вот на таких собраниях и надо ставить вопросы о маршрутах автобусов, на которых низкопольные автобусы используются. Ориентацию необходимо делать на тех маршрутах, которые связывают социально значимые объекты! Считаю, что глупо ставить низкопольник на маршрут "спальный район - рынок - вокзал", когда нет такого автобуса на маршруте "поликлиника - больница - соц.защита - администрация". Если в ваших местных общественных палатах есть представители инвалидов - ставьте перед ними такие вопросы, а они уж пусть через ОП эти вопросы и решают.
Ну в целом, это вся пока что информация. которой обладаю. Если что-то ещё интересует - спрашивайте.Добавлено спустя 4 минуты Танюш, полазив по сайту Вашей администрации. нашел вот какие координаты http://electrostal.ru/administracia/88-uptse/137-ooddtse.html
Вот они, красавцы, и формируют маршрутную сетку у Вас в ГО Электросталь. Звоните им смело и требуйте такую инфу.

Доброго времени суток, Вячеслав! Но очень полезная.

Я подожду ответа от Администрации коль уж написала "Предложение"- если эти господа ответственны - то на них и спустят но уже от Главы города.Ну, а если воз с места не сдвинеться... буду звонить. Благодарю, за отклик!

Ответ от градоначальника:

Танюш,ознакомься с намеченными работами по дорогам.Потом,если какой участок тебе приемлем для обследования-пройди,оцени и по надобности в админку напиши,чтоб учли и добавили.Когда будешь смотреть-обрати внимание на метраж работ,по какому участку.Когда я писала тротуары,то указывала у какого дома,разные же стороны от шоссе могут быть и право,лево у всех с разного ракурса.Понятнее номер дома,можно и внутридомовую поспрашивать-бывает двор делают,а 10 метров к остановке и не видят,а когда тот район потом будут ремонтировать-не ясно.

Лена, я просила помочь разобраться в терминах, а не нагадывать мне "мартышкин труд". Во первых, город не столь проходим. Во вторых,этот объём работ не по программе "Доступная среда" финансируется. В исходном заявлении задавался вопрос именно по "Доступной среде". У меня экспертных "корочек" - нет. И знакомств личных в Администрации - тоже.Все мои такие "проверки" - трата времени и сил.

Важно знать, что с 21 мая вступили в силу новые правила. А с 1 июля новые дополнительные положения:

"ПРИКАЗА МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РФ ОТ 1 ДЕКАБРЯ 2015 Г. N 347 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОРЯДКА ОБЕСПЕЧЕНИЯ УСЛОВИЙ ДОСТУПНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ИЗ ЧИСЛА ИНВАЛИДОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА И ГОРОДСКОГО НАЗЕМНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА, АВТОВОКЗАЛОВ, АВТОСТАНЦИЙ И ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫХ УСЛУГ, А ТАКЖЕ ОКАЗАНИЯ ИМ ПРИ ЭТОМ НЕОБХОДИМОЙ ПОМОЩИ"

Ссылка на обзор и сам документ: http://www.garant.ru/hotlaw/federal/724163/

Благодарю, Эдуард! Изучим. Выложите эту информацию, в комментарии в основной теме на сайте, пожалуйста. А то данный раздел доступен только форумчанам - зарегистрированным пользователям.